حمل بار فله

حمل بار فله

بار فله چیست – انواع روش‌های حمل و نقل بار و مدیریت آن در تعداد بالا

صنعت حمل و نقل برای کره زمین، مانند سیستم خون‌رسانی انسان عمل می‌کند. مسیرهای حمل و نقل مانند رگ به سراسر دنیا تنیده شده‌اند و روزی نیست که یک وسیله باری از آن عبور نکند. با رشد جمعیت و افزایش مصرف‌گرایی مردم، این نیاز را ایجاد کرده است که کالاها با تعداد بالا و روزانه بین نقاط مختلف دنیا جا به جا شوند. به همین خاطر شرکت‌های باری، با حمل و نقل بار فله به نقاط مختلف این نیاز را تامین می‌کنند. در این مطلب از سایت ستاره آبی دریا شما را با انواع حمل و نقل بار به صورت فله آشنا می‌کنیم.

 

بار فله چیست

در حمل و نقل بار فله، مواد یا کالاها با توجه به نوعشان در مخازن خاصی قرار می‌گیرند و مخازن از راه‌های گوناگونی جا به جا می‌شوند. برخی از کالاها به خاطرحجم انتقال بالایی که دارند،بسته‌بندی نمی‌شوند. در ناوگان حمل و نقل امروزی، حدود ۲۱ بارها به صورت فله جا به جا می‌شوند. در حمل و نقل بارهای فله از کشتی‌های سنگینی استفاده می‌شود که توانایی حمل بار به وزن ۴۰۰۰۰۰ تن را دارند. کره جنوبی در مقایسه با سایر کشورها، بزرگترین سازنده باربری‌های فله است.

انواع بار فله

بارهایی که با تعداد بالا در سراسرر دنیا توزیع می‌شوند، انواع مختلفی دارند. به طور کلی بارهای فله به دو دسته خشک و مایع تبدیل می‌شوند. در این بخش از مطلب شما را بیشتر با هز یک از این دسته‌ها آشنا می‌کنیم.

 

بار فله خشک

بارهایی که از مزارع کشاورزی یا معادن سر چشمه می‌گیرند، معمولا در ایت دسته قرار دارند. برای حمل و نقل بارهای خشک عموما از وسایلی مانند جرثقیل و نوار نقاله استفاده می‌شود. برای نگهداری از فرآورده‌های خشک معمولا آن‌ها را در سیلو یا حباب قرار می‌دهند. کالاهای مختلفی هستند که در دسته بارهای فله خشک قرار می‌گیرند. به طور کلی دسته بندی بارهای خشک به صورت زیر است:

مواد دانه‌ای مانند گندم، جو، ذرت، سویا، برنج و شکر
مواد خشک پودری مانند مواد معدنی یا کارخانه‌ای، مانند انواع خاک یا پودر فلزاتی مثل آلومینیوم
مواد کلوخی مثل سنگ‌های معندنی یا تکه‌های فلزی که به صورت ریز و درشت حمل می‌شوند

بار فله مایع

در این دسته معمولا بارهایی قرار می‌گیرند که به صورت خط لوله استخراج می‌شوند. بارهای فله مایع، بر خلاف فله خشک به مخازن مخصوصی برای حمل و نقل نیاز دارند. از آنجایی که بیشتر بارهای مایع مواد شیمیایی و سوختی هستند، تامین ایمنی آن‌ها هنگام حمل و نقل بسیار اهمیت دارد. بارهای مایع خوراکی نیز باید به صورت بهداشتی حمل شوند و از فاسد شدن آن‌ها جلوگیری شود. بارهای مایع به چهار دسته کلی تقسیم می‌شوند:

– نفت خام
– تولیدات نفتی مثل گازوئیل، بنزین یا نفت سفید
– مواد فله مایع خوراکی مثل روغن‌ها
– گارهای مایع مثل پروپان، اتان و متان

انواع حمل و نقل بار فله

روش‌های مختلفی هستند که برای حمل و نقل به صورت فله‌ای مورد استفاده قرار می‌گیرند. شرکت‌های حمل و نقل با توجه به نوع بار شما و مقصد مورد نظر، وسیله‌ای که برای حمل و نقل بار شما مناسب است را معرفی می‌کنند. البته همه‌ی بارهای فله‌ای با تمامی وسایل نقلیه قابل جا به جایی هستند ولی نکته مهم اینجاست که باید روشی را انتخاب کنید که هم از لحاظ زمان و هم از نظر اقتصادی برای شما به صرفه باشد. بارهای فله‌ای معمولا به صورت ریلی، آبی و هوایی به سراسر دنیا منتقل می‌شوند.

حمل بار فله با قطار

حمل بار فله با حمل و نقل ریلی

مدت زیادی است که مردم از قطار برای حمل و نقل بارهای خود استفاده می‌کنند. از پیدایش اولین قطارهایی که با ذغال سنگ و دیگ‌های بخار کار می‌کردند، این وسیله برای حمل و نقل بارهای مختلف تا امروز استفاده شده است. قطارها امروزی دارای لوکوموتیوهای قدرتمندی هستند که می‌تواند بار فله سنگین وزن شما را به راحتی روی خط ریل بکشند. حمل و نقل ریلی از امنیت خوبی برخودار است و احتمال اینکه در طول مسیر حادثه‌ای برای محموله شما رخ بدهد بسیار کم است. انتخاب قطار برای حمل و نقل بارها می‌تواند از لحاظ هزینه برای شما مناسب باشد. البته باید این نکته را هم در نظر بگیرید که مسیر ریلی مناسب برای مقصد مورد نظر شما کشیده شده باشد.

 

نوع بارگیری در قطار

در هنگام انتقال بار با قطار باید این نکته را در نظر بگیرید که بارگیری بار فله شما برای حمل و نقل ریلی مناسب باشد. نوع واگن‌های باری قطارهای به سه دسته کلی لبه کوتاه، لبه بلند و مسقف دسته بندی می‌شوند. معمولا مواد معدنی مثل سنگ، پودر سیمان و ذغال سنگ برای منقل شدن به سراسر دنیا از قطارهای باری کمک می‌گیرند. حتی برخی از کارخانه‌های بزرگ خط ریل مخصوص خود را دارند و واگن‌ها را در خود کارخانه بارگیری می‌کنند.

البته که قطار تنها برای حمل و نقل سنگ و ذغال ساخته نشده است و چیزهای دیگری را نیز حمل می‌کنند. گندم و دانه‌های خوراکی از بارهایی هستند که قطارهای باری آن‌ها را منتقل می‌کنند. برخی کالاها نیز در واگن‌های مسقف قرار می‌گیرند و حمل می‌شوند.

حمل بار فله از راه آبی

راه‌های آبی از زمان‌های بسیار دور و قبل از پیشرفت صنعت هوایی، تنهایی راهی بوده که انسان‌ها برای دسترسی به قاره‌های مختلف در اختیار داشتند. کشتی‌های باری نیز همچنان در اقیانوس‌های کره زمین شناور هستند و هزارات تن کالا را بین قاره‌های مختلف جا به جا می‌کنند. حمل بار فله توسط کشتی‌ها نیز به امری رایج بین بازرگانان تبدیل شده است و حتی کشتی‌های مخصوصی برای حمل بارهای فله‌ای ساخته شده‌اند.

کشتی فله بر

به کشتی‌هایی که مخصوص انتقال بارهای فله‌ای ساخته شده‌اند را فله بر یا Bulk Carrier می‌نامند. ۸۲ درصد کشتی‌های فله بر در آسیا ساخته می‌شوند. کشتی۲های فله بر توانایی بالایی در حمل بارهای سنگین دارند و می‌تواند مقدار زیادی بار را بین قاره‌های مختلف جا به جا کنند. بارگیری و تخلیه کشتی‌های فله بر بسیار سخت است و ممکن است که انجام این مرحله چند روزی طول بکشد. به همین خاطر تجهیزاتی بندرهایی که کشتی فله بر در آن پهلو می‌گیرد باید مناسبرباشد تا مراحل تخلیه و بارگیری به سرعت انجام شود. کشتی‌های فله بر انواع مختلفی دارند که در ادامه مطلب بیشتر با آن‌ها آشنا خواهید شد.

کشتی‌های مخصوص حمل بار فله خشک (Bulk Carrier Dry)

این کشتی‌ها برای حمل و نقل دریایی بارهای فله خشک طراحی شده‌اند و بیشترین توانایی حمل بار را در بین کشتی‌های باری دارندو موتور کشتی‌های باری در قسمت عقب کشتی قرار دارد و نیروی زیادی را برای به حرکت درآوردن کشتی در آب‌ها تولید می‌کند. مخازن حمل بار در قسمت جلو کشتی قرار دارد و می‌توان مواد فله زیادی را در آن‌ها ذخیره کرد. این مخازن به صورت قیف طراحی شده‌اند و درب آن‌ها رای عرشه کشتی قرار دارد.

کشتی‌های مخصوص حمل بار فله مایع (Liquid Bulk Carrier)

به کشتی‌ها فله بر مخصوص مایع اصطلاحا تناکر گفته می‌شود. این کشتی‌ها مخازن مخصوصی برای حمل مایع‌های مختلفی دارند. یکی از مهمترین مایع‌هایی که صادر می‌شود نفت خام است، به همین خاطر کشتی‌های فله بر مخصوص مایع اهمیت بسیار زیادی نسبت به باقی کشتی‌ها دارند و کشورهای نفتی بزرگ استفاده زیادی از آن‌ها می‌کنند.

کشتی‌های فله بر مخصوص مایع انواع مختلفی دارد و با توجه به نوع بار فله باید انتخاب شوند.

نفتکش یا oil Tanker: این کشتی‌ها مخصوص حمل مواد نفتی و نفت خام هستند
Liquid Gas Tanker: گازهای مایع LPG و LNG توسط این کشتی‌ها حمل می‌شوند
Chemical Carrier: کشتی مخصوص حمل مواد شیمیایی

حمل و نقل هوایی برای بار فله

هواپیما‌های باری نیست چند وقتی است که با نام Cargo در خطوط هوایی دنیا در حال پرواز هستند. برای حمل و نقل بار فله می‌توان از کشتی‌های باری استفاده شود. اما باید این نکته را در نظر داشته باشید که انتقال بار به صورت هوایی نسبت به باقی روش‌ها هزینه بیشتری برای شما به همراه ‌خواهد داشت. حمل و نقل بار به صورت هوایی از لحاظ زمانی بسیار مناسب است و محموله شمال به سرعت به مقصد خواهد رسید. دسترسی هوایی به سراسر دنیا بسیار راحت شده است و جایی را نمی‌توان یافت که فرودگاه و باند فرود برای هواپیما باری شما نداشته باشد.

حمل بار فله دریایی

در دنیای حمل و نقل بین المللی حمل فله با کشتی یکی از رایج‎ترین روش های جابه‌جایی بار فله برای واردات و صادرات می‌باشد. برای حمل بار فله از طریق دریا، انواع کشتی های فله بر که دارای ظرفیت کافی و استانداردهای لازم برای بارگیری و تخلیه بار فله هستند، مورد استفاده قرار می‌گیرند.حمل فله با کشتی به معنای حمل کالاهایی است که به صورت جداگانه و بدون استفاده از کانتینر در کشتی‌های حامل بار فله قرار می‌گیرند. این حمل شامل بارهای سنگین، بزرگ، پرجاذبه و غیره است که نیاز به دستگاه‌های خاص برای بارگیری و تخلیه دارند. این نوع حمل در مقایسه با حمل با کانتینر، هزینه‌ی کمتری دارد و برای حمل کالاهایی که به صورت بزرگ و سنگین هستند، مناسب است.

حمل فله دریایی به قدری در تجارت بین الملل و جهانی حائز اهمیت می‌باشد که امروزه سهم بازار کشتی های فله بر حدود ۲۱ درصد از ناوگان تجاری جهانی را تشکیل می‌دهند. شرکت آریا دریا نیز با فعالیت موثر در این بازار، ارائه دهنده تمامی خدمات مربوط به حمل فله با کشتی می‌باشد.

 

کشتی فله بر

فله بر (Bulk carrier ) به کشتی های تجاری و باربری گفته می‌شود که ویژه حمل بار فله طراحی شده‌اند. کشتی فله بر انواع و ظرفیت‌های گوناگونی دارد که قادر به حمل محموله‌های باز و بسته‌بندی نشده و به اصطلاح سُست در مقادیر زیاد می‌باشد.

کشتی های فله‌ بر از نظر ابعاد، ظرفیت و مدل طراحی انواع مختلفی دارند، که شامل موارد زیر می‌باشند.

– کشتی فله بر ساده
– فله بر معمولی و سنتی
– کشتی فله بر بدون جرثقیل
– فله بر خود تخلیه کن
– کشتی فله بر دریاچه رو

شرکت حمل و نقل بین المللی آریا دریا فعال و متخصص در حوزه حمل بار فله و اجاره کشتی فله بر می‌باشد.

قیمت و اجاره کشتی فله بر

نرخ اجاره کشتی فله بر با توجه به نوع بار فله، نوع کشتی باربری و مقصد متفاوت می‌باشد. اما به طور کلی نرخ کرایه کشتی های حمل بار فله در بازار جهانی و توسط شاخص بالتیک مشخص می‌گردد.

حمل بار فله با کشتی اهمیت بسیاری دارد و در زیر تعدادی از این اهمیت‌ها آورده شده است:

حفاظت از بار: حمل بار فله با کشتی به دلیل استفاده از کانتینرها و سیستم‌های بسته بندی مناسب، امکان حفاظت از بار را به خوبی فراهم می‌کند. در برابر آب، رطوبت، ضربه و تغییرات دمایی محافظت می‌کند.
سرعت حمل و نقل: حمل بار فله با کشتی معمولاً سرعت حمل و نقل بالایی دارد. این به این معنی است که بار به سرعت به مقصد نقل می‌شود و زمان تحویل کاهش می‌یابد.

اقتصادی بودن: حمل بار فله با کشتی از نظر اقتصادی بسیار مقرون به صرفه است. به دلیل اینکه کشتی‌ها می‌توانند حجم بسیار زیادی از بار را به طور همزمان حمل کنند، هزینه‌های حمل و نقل کاهش می‌یابد. همچنین، حمل بار فله با کشتی معمولاً باعث کاهش هزینه‌های بسته بندی و بارگیری می‌شود.
بهره‌وری بالا: حمل بار فله با کشتی به دلیل ظرفیت بالای کشتی‌ها، بهره‌وری بسیار بالایی دارد. این به این معنی است که مقدار زیادی از بار را می‌توان در یک سفر حمل کرد و زمان و هزینه‌های لازم برای حمل و نقل کاهش می‌یابد.

کالای فله

کالا فله محموله ای است، بدون بسته بندی در تناژ بالا حمل و نقل می‌شود. کالای همچون نفت ، غلات و زغال سنگ از جمله محمولاتی هست که معمولا بصورت فله جابه جا می‌شوند.
محموله های فله به سه دسته آزاد، مایع و خشک تقسیم می شوند. محموله فله به علت نداشتن بسته بندی باید به شیوه خاص و تجهیزات فله برحملو نقل شوند. انواع کشتی فله بر و واگن ها مخصوص این نوع کالا ساخت شده اند.

فرآیند حمل و نقل محموله فله

حمل و نقل محموله فله فرآیند حمل مقادیر زیادی محموله فله از یک مکان به مکان دیگر است. معمولا به صورت مستقیم در یک کشتی فله بر بار گیری و حمل می‌شود.
سه مرحله در حمل و نقل کالا فله وجود دارد: بارگیری، تخلیه و ذخیره سازی هزینه حمل و نقل محموله فله بر اساس چهار عنصر کلیدی زیر تعیین می شود.

– میزان کالا
– نوع کالا از لحاظ ماهیت
– مدت زمان بارگیری و تخلیه
– در آخرمسافت مبدا و مقصد

روزانه هزاران تن محموله فله در سراسر جهان حمل می شود. کالاهایی همچون سیمان، غلات، سنگ معدن، فولاد و زغال سنگ به صورت فله در سطح قاره ای با کمترین هزینه حمل و نقل جا به جا می شوند.
حمل و نقل محموله فله ممکن است دشوار باشد، اما کشتی های فله بر مخصوص به هر کالا طراحی شده تا بتوانند انواع کالاها را در سراسر جهان حمل کنند.
۲۱ درصد از ناوگان تجاری را انواع کشتی فله بر جهان را تشکیل می دهند. این کشتی‌های باری غول‌پیکر که بیشتر برای حمل سنگ معدنی به کار می‌روند، می‌توانند تا ۴۰۰۰۰۰ تن وزن را حمل کنند. البته شایان ذکر است که در بنادر ایران کشتی ها با وزن حداکثر ۱۰۰ هزار تنی قابلیت پهلو گیری دارند. میزان بارگیری کشتی ها به اندازه درفت یا عمق ساحل بارگیری مرتبط است.

چه کالایی را می توانیم به صورت فله ارسال کنیم؟

حمل بار فله می تواند برای انتقال انواع اقلام مختلف استفاده شود. اینها را می توان به دو نوع تقسیم کرد: فله جامد و فله مایع. در اینجا به دو نوع عمده بار فله اشاره می کنیم.

کالاهای فله جامد

فله خشک یا محموله خشک نام دیگر این نوع مواد است. می توان آنها را با استفاده از تسمه نقاله، جرثقیل، حرکت داد. غلات (گندم، برنج، جو، جو)؛ مواد معدنی مانند بوکسیت، مس و سنگ آهک؛ مواد شیمیایی مانند رزین، گلوله، گرانول پلاستیکی، یا کود؛ و سایر کالاها مانند نمک و چوب نمونه هایی از محموله های فله جامد در حمل و نقل فله خشک هستند.این محصولات با استفاده از باربری های فله خشک به شکل کشتی های فله بر خشک بزرگ که برای حمل حجم جامد ساخته شده اند، متشکل از یک عرشه در حال اجرا با تعداد زیادی دریچه انجام می شوند.

کالاهای فله مایع

هر شکلی از مواد با جریان آزاد و مایع به حساب می آید. این اقلام فله از طریق ایستگاه های پمپاژ و خطوط لوله بارگیری و تخلیه می شوند. حمل و نقل آنها مستلزم استفاده از مخازن یا رسوبات مخصوص نگهداری مایعات است.
حجم مایع شامل مواد شیمیایی مانند نیتروژن مایع، گاز طبیعی، نفت، روغن های پخت و پز و محصولات سرد مانند شیر یا آب میوه است. تانکرهایی که این محصولات را به صورت فله حمل می کنند با بدنه دوبل ساخته شده اند تا روبنای آنها را تقویت کنند. آنها معمولاً قایق های بزرگی هستند که ظرفیت وزن مرده آنها بیش از ۴۰۰۰۰۰ تن است.

۴ عاملی که بر هزینه های حمل و نقل محموله فله تأثیر می گذارد

هزینه حمل بار فله بر اساس چهار عنصر کلیدی شامل اندازه و وزن بسته و همچنین مسافت طی شده تعیین می شود. با این حال، همانطور که در بخش قبل مشاهده می کنید، قیمت ها می توانند بر اساس شرایط بازار تغییر کنند. چهار عامل اصلی که بر هزینه های حمل و نقل فله تأثیر می گذارد، به شرح زیر است:
۱. اندازه و وزن: این دو معیار هستند که بیشترین تأثیر را بر هزینه های حمل و نقل در صورت ترکیبی دارند. هر کالایی که تحویل می‌شود دارای یک شماره طبقه‌بندی حمل و نقل موتوری ملی (NMFC) بر اساس وزن و اندازه آن است .

۲. طبقه حمل و نقل: این موارد عواملی مانند تراکم، ارزش حمل و نقل، حساسیت اقلام شما به آسیب، بارگیری و کیفیت حمل و نقل محصول را در نظر می گیرد. طبقه بندی حمل و نقل برای کالاهای شکننده و با ارزش اغلب بالاتر است و در نتیجه هزینه حمل و نقل بالاتری را به همراه دارد.
۳. وزن حجمی : این فرمول معمولی برای محاسبه هزینه های حمل و نقل محموله فله است که تراکم محموله را در نظر می گیرد. وزن ابعادی یا وزن ناخالص، هر کدام که بیشتر باشد، ممکن است برای محاسبه هزینه های حمل و نقل استفاده شود. به عنوان مثال، وزن ابعادی برای کالاهایی اعمال می شود که وزن زیادی ندارند اما فضای زیادی را اشغال می کنند.
۴. مسافت : در حالی که مسافت طی شده ممکن است بر قیمت حمل و نقل محموله فله تأثیر بگذارد، نرخ ها به ندرت در هر مایل افزایش می یابد. در عوض، نرخ‌ها با استفاده از یک الگوریتم پیچیده محاسبه می‌شوند که گروه‌هایی از منابع، مقصدها و نوع محموله را در نظر می‌گیرد. بسته به هزینه های حمل و نقل خط و قیمت ترمینال برای حالت های مختلف حمل و نقل، نرخ حمل و نقل فله در هر مایل می تواند با مسافت کاهش یابد.
نتیجه
حمل و نقل فله می تواند برای کالاهای صنعتی یا کشاورزی کاملاً مفید باشد، اما برای همه مناسب نیست. اکثر خرده فروشان تجارت الکترونیکی قادر به استفاده از آن نیستند. شاهان تجارتبا تجربه و سوابق طولانی خود در دریا شمال و جنوب ایران میتواند انواع کشتی ها فله بر، لنج های باری و کشتی های رو- رو را در اختیار تجار عزیز قرار دهد.

 

کشتی های فله بر ایران

حمل بار فله به روش‌های مختلفی می‌تواند انجام شود. به عبارتی، شرکت‌های حمل و نقل بسته به نوع بار و مقصد مورد نظر وسیله مناسب برای حمل بار فله را پیشنهاد می‌کنند که متداول ترین آن استفاده از کشتی فله بر می‌باشد. در حالت کلی، بارهای فله را با همه روش‌های حمل و نقل می‌توان انتقال داد؛ اما هر یک از روش‌ها می‌توانند هزینه مالی و زمانی متفاوتی را برای صاحبان بار به همراه داشته باشند. به طور معمول، روش‌هایی مثل انتقال ریلی، آبی و هوایی معمولا برای حمل بار فله به اکثر نقاط دنیا توصیه می‌شوند.

کشتی فله بر یکی از انواع کشتی باربری می‌باشد که برای حمل کالاهایی که بسته بندی نشده‌اند و به صورت فله‌ای هستند، مانند غلات، زغال سنگ، کانی‌ها، سیمان و غیره مورد استفاده قرار می‌گیرند. برای این منظور کشتی فله یا فله بر بهترین انتخاب محسوب می‌شوند. این کشتی‌ها از سده نوزدهم روی کار آمده و امروزه در ناوگان تجاری کشتی‌های سراسر جهان به کار گرفته می‌شوند. در ناوگان حمل و نقل دریایی کشور خودمان نیز انواع کشتی فله بر فعالیت دارند. مهم‌ترین مزایای کشتی فله ظرفیت بالا، دوام زیاد و امنیت انتقال کالا در آن را شامل می‌شود.

ساختار این کشتی‌ها به گونه‌ای است که عرشه آن‌ها مسطح طراحی شده و در سراسر آن درب‌های ضد آب تعبیه شده است تا از نفوذ آب به بارهای فله جلوگیری شود.

بعضی از کشتی‌ها در روی عرشه خود جرثقیل‌هایی هم برای جا به ‌جایی بار در داخل کشتی دارند. اندازه کشتی فله می‌تواند بر اساس ظرفیت حمل و منطقه‌ای که به آن سفر می‌کند، متفاوت باشد و به طور کلی ظرفیت آن‌ها بین ۱۰ هزار تا ۳۶۴ هزار تن طراحی می‌شود. در میان این کشتی‌ها، کشتی فله بر خشک بلندترین طول را داشته و در حدود ۳۴۳ متر طول دارد.

نکات حمل کالا با کشتی فله بر

حمل بار با کشتی فله مزایا و معایب خاص خود را دارد. به همین منظور، برای انتخاب روش مناسب جهت انتقال کالاهای صادراتی خود باید دقت داشته باشید که در فرآیند انتقال کالاهایتان آسیب نبینند. به عبارتی، اگر برای جلوگیری از هر گونه آسیب به کالاهایتان، لازم است که محموله با کانتینر حمل شود، در این شرایط کشتی فله بر نمی‌تواند انتخاب مناسبی برایتان باشد.

برای مثال، کالاهایی که نیاز به کشتی‌های مجهز به یخچال برای حمل و نقل دارند یا کالاهایی که باید سریع به مقصد برسند، هرگز نمی‌توانند از طریق کشتی‌های فله بر منتقل شوند. همچنین نرخ کرایه این کشتی‌ها در بازارهای جهانی به روش بازار بورس و بر اساس شاخصی به نام شاخص بالتیک مشخص می‌شود.

انواع کشتی فله بر

مدل ها و ظرفیت کشتی های فله بر نیز با توجه به نوع بار فله و حجم آن نیز متفاوت است. بار فله می‌تواند مایع یا فله خشک باشد که برای هر یک، کشتی فله بر متناسب آن مورد استفاده قرار می‌گیرد. در رابطه با این مطلب پشنهاد می‌شود مقاله انواع بار فله را مطالعه نمایید.

۱. کشتی‌ های فله بر لیکرز

طراحی این کشتی‌ها به گونه‌ای است که در جلوی آن‌ها اتاقک‌هایی تعبیه شده و همین موضوع آن‌ها از نظر ظاهری بسیار متمایز متفاوت‌تر از سایر کشتی‌های فله ساخته است.

این کشتی‌ها قابلیت جا به جایی در دریاچه‌ها و همچنین رودهای بزرگ را دارند و به طور معمول در آب‌های شیرین شناور هستند. همین موضوع موجب شده است تا نسبت به سایر کشتی‌هایی که در آب‌های شور جریان دارند، طول عمر بیشتری داشته باشند.

۲. کشتی‌ های فله بر ترکیبی

بار کشتی‌های فله معمولا همگی از یک نوع هستند. به عبارتی، در کشتی‌های فله بر معمولا بارهایی حمل می‌شوند که همگی خشک، تر یا نیمه فله هستند.

در این میان برخی کشتی‌های فله نیز روی کار آمده‌اند که امکان حمل دو نوع کالا یا حتی بیشتر را به صاحبان محموله‌ها ارائه می‌دهند. برای مثال، برخی از انواع کشتی فله بر خشک می‌توانند محموله تر را هم جا به جا کرده و به مقصد برسانند. البته بدیهی است که برای این منظور باید به مخازن جداگانه‌ای برای حمل و نقل هر نوع کالا مجهز باشند.

شرکت آریا دریا با بهره‌مندی از تجربیات و تخصص خود در حوزه حمل دریایی ارائه دهنده خدمات حمل فله با کشتی می‌باشد. برای دریافت استعلام قیمت حمل فله و کسب اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید.

۳. کشتی‌ های فله بر خود تخلیه کننده

کشتی‌های فله بر ممکن است زمان زیادی را برای انتقال کالا صرف کرده و مدت‌ها روی آب باشند. در این راستا، سالانه کشتی‌های زیادی محموله‌های مورد نظر را بین قاره‌های مختلف جا به جا می‌کنند و در این مسیر برای بارگیری و تخلیه بار در بنادری توقف می‌کنند که امکان حمل کالا برای تخلیه یا بارگیری را داشته باشند.

در چنین شرایطی، برخی کشتی‌های فله بر نیز طراحی شده‌اند که خودشان دارای بیل مکانیکی بوده و می‌توانند محموله خود را تخلیه یا بارگیری کنند. به این ترتیب کشتی دیگر نیازی به وسیله جانبی برای بارگیری و تخلیه محموله در بندرها ندارد.

 

بزرگترین کشتی حمل گاز

حقیقت این است که اکثریت قریب به اتفاق کشتی‌های باربری که در اقیانوس‌های جهان حرکت می‌کنند، از کشتی باربری برای حمل‌ و نقل بین‌المللی استفاده می‌شود. اما سؤال اصلی اینجاست که آیا کشتی‌های باربری با همدیگر متفاوت هستند؟

سؤال دیگر اینکه چرا دانستن این تفاوت‌ها برای ما مهم است؟ در پاسخ سؤال اول باید بگوییم؛ بله کشتی‌های باربری انواع گوناگون دارند.
پاسخ پرسش دوم هم این است که مسلماً شناخت دقیق انواع کشتی‌های باربری لازمه حمل و نقل دریایی موفق و بهینه است.

در مقاله پیش رو انواع کشتی‌های باربری، ظرفیت کشتی های باربری و بزرگترین کشتی‌های باربری دنیا را به شما معرفی خواهیم کرد. با ما همراه باشید.

انواع کشتی‌های باربری

این کشتی ها انواع مختلفی دارند که در ادامه با آنها به صورت کامل آشنا خواهیم شد…

کشتی‌های باربری عمومی

ظرفیت این نوع از کشتی‌های باربری قابل توجه است اما فضایی برای کانتینر‌های معمولی که عموماً در حمل و نقل بار مورد استفاده قرار می‌گیرند، ندارند. ناگفته نماند این کشتی‌ها جرثقیل‌های تعبیه شده مخصوص برای عملیات بارگیری و تخلیه در بنادر دارند.

کشتی‌های کانتینری یکی دیگر از انواع کشتی‌های باربری هستند. این نوع کشتی‌های باربری قدرت خوبی برای حمل بار خشک با کانتینر‌ها دارند.

نیمی از تجارت اقیانوس‌ها با ظرفیت باربری این کشتی‌ها انجام می‌شود. این کشتی‌های باربری برای حمل و نقل کانتینر‌های استاندارد که بر اساس مقررات ISO تنظیم شده‌اند، مناسب است.

به طور کلی، آن‌ها کشتی‌های خودکار هستند و با جرثقیل دروازه‌ای بارگیری و تخلیه می‌کنند.

تانکر‌های نفتی

تانکر‌های نفتی نوع دیگری از انواع کشتی‌های باربری هستند. ظرفیت این کشتی‌های باربری حجیم است و مخزن مخصوصی برای حمل و نقل نفت خام هستند.

برخی از مشخصات فنی با کشتی‌های باربری متفاوت است؛ مانند نشتی بودن در برابر روغن، مقاومت ساختاری و سیستم پمپاژ برای بارگیری و تخلیه سوخت. این کشتی‌های باربری آنقدر بزرگ هستند که مجبورند در دریا‌های آزاد پهلو بگیرند. این کشتی باربری می‌تواند تا دو میلیون بشکه نفت را در خود نگه دارند.

کشتی‌های حمل گاز

یکی از انواع کشتی‌های باربری کشتی‌های حمل گاز است که بیشتر در تانکر نفت مورد استفاده قرار می‌گیرد. می‌توانیم آن‌ها را به LNG، که در نگهداری گاز طبیعی مایع تخصصی هستند، و LPG، که به نوبه خود با گاز نفتی مایع کار می‌کنند، تقسیم کنیم.

تفاوت اصلی آن‌ها در مشخصات فنی است، زیرا LNGها گاز را در دمای تا -۱۷۰ درجه سانتیگراد و LPG در -۵۰ درجه سانتیگراد و با فشار ۱۸ کیلوگرم بر سانتی‌متر مربع حمل می‌کنند. LNGها با مخازن کروی بزرگ خود روی عرشه به طور مشهودی متفاوت هستند.

 

بزرگترین کشتی فله بر جهان

رکورد حمل بار با بزرگ‌ترین کشتی فله‌بر جهان شکست

بزرگ‌ترین کشتی فله‌بر حمل کالاهای خشک جهان با حمل ۳۹۰هزار و ۲۰۰ تن سنگ آهن در آب‌های عمیق بندر کافیدیان چین پهلو گرفت که یک رکورد در تاریخ حمل بار توسط کشتی‌های حمل فله خشک محسوب می‌شود.

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از بلومبرگ؛ کشتی ۴۰۰ هزار تنی MV Yuan Jin Hai که توسط شرکت کاسکو چین اداره می‌شود در تاریخ ۲۲ سپتامبر با ظرفیت ۳۹۰ هزار و ۲۰۰ تن از دریای بو‌های مرکز چین حرکت کرد و با موفقیت در اعماق آب‌های بندر کافیدیان پهلو گرفت.

بر اساس این گزارش بندر کافیدیان چین برای پهلو‌گیری کشتی MV Yuan Jin Hai نیاز به لایروبی و بالا بردن میزان آبخور کشتی داشت که توسط مسئولان این بندر کشتی به راحتی پهلو گرفت.

این کشتی در سال ۲۰۱۹ در چین ساخته شده و توسط شرکت کاسکو‌ی چین مدیریت می‌شود. طول آن ۳۶۱ متر و عرض آن ۶۵ متر می‌باشد که در حال حاضر با حمل بیش از ۳۹۰ هزار تن سنگ آهن رکورد شکنی کرده است.

 

بزرگترین کشتی های کانتینری حمل و نقل جهان تا سال ۲۰۲۳

حمل و نقل بین المللی حدود ۹۰% از تجارت جهانی کالا را تشکیل می‌دهد و طیف گسترده‌ای از کالاها را از بندری به بندر دیگر در سراسر جهان حمل می‌کند. سازمان بین المللی کشتیرانی ادعا می‌کند که در حال حاضر بیش از ۵۰۰۰۰ کشتی کانتینری در دریاهای آزاد در حال تردد هستند. از این ۵۰۰۰۰ کشتی، چند کشتی کانتینری بزرگ وجود دارد که در دریاها حرکت می‌کنند ما فهرستی از ده کشتی بزرگ کانتینری در جهان را گردآوری کرده‌ایم:
کشتی های کانتینری برای حمل و نقل چه مواردی استفاده می‌شوند؟

کشتی های کانتینری کالاها و محصولات تولیدی را در سراسر جهان حمل می‌کنند. سه اندازه کانتینر استاندارد وجود دارد واحدهای معادل ۲۰ فوت، ۴۰ فوت و ۴۵ فوت. برای آشنایی بیشتر با انواع کانتینر کلیک نمایید. کشتی های کانتینری معمولاً طبق برنامه‌های منظم و مسیرهای تعیین شده کار می‌کنند. آن‌ها به عنوان “خدمات لاینر” نیز شناخته می‌شوند.

۱۰ کشتی برتر حمل و نقل کانتینری

فهرستی از بزرگ‌ترین کشتی های کانتینری در جهان که بر اساس ظرفیت رتبه‌بندی شده‌اند و بر حسب TEU اندازه‌گیری می‌شوند.

۱-the ever Ace

این کشتی در حال حاضر بزرگ‌ترین کشتی کانتینری جهان با ظرفیت ۲۳۹۹۲ TEU است. اولین سفر او در جولای ۲۰۲۱ بوده است.

دو کشتی دیگر نیز به طول ۴۰۰ متر (۱۳۰۰ فوت) با Ever Ace هستند. با این حال، Ever Ace عریض‌تر است، در ۶۱.۵ متر (۲۰۲ فوت) و کمی عمیق‌تر. در زمان پرتاب، Ever Ace رکورد جهانی بزرگ‌ترین کشتی کانتینری را در اختیار داشت. این اولین کشتی از ۱۲ کشتی کانتینری برنامه ریزی شده با این اندازه است که برای شرکتEvergreen Marine ساخته شده است و در حال حاضر زیر پرچم پاناما حرکت می‌کند.
بزرگ ترین کشتی های کانتینری حمل و نقل جهان تا سال ۲۰۲۳

۲-HMM Algeciras

HMM Algeciras اولین کشتی از دوازده کشتی است که توسط شرکت کشتی‌سازی دوو ساخته خواهد شد و دارای ظرفیت ۲۳۹۶۴ TEU است که فقط ۲۸ کانتینر کمتر از Ever Ace است. این کشتی همچنین تحت پرچم پاناما حرکت می‌کند و ۴۰۰ متر طول دارد (۳۹۹.۹) و عمق آن ۳۳.۲ متر است. خدمات خطی این کشتی بین آسیای شرقی و اروپا، با بنادری از جمله روتردام، دروازه لندن، سنگاپور و چینگدائو است.

HMM Algeciras
۳-HMM Oslo

این کشتی در ۱۱ مه در سال ۲۰۲۰ حرکت کرد. HMM Oslo دارای ۳۹۹.۹ متر طول و ۶۱.۵۰ متر عرض با ظرفیت حمل ۲۳۷۵۶ TEU است که ۱۷۲ TEU کمتر از HMM Algeciras است. او توسط صنایع سنگین سامسونگ ساخته شد و در حال حاضر تحت پرچم پاناما اداره می‌شود.

این کشتی کانتینری بزرگ چهارمین کشتی بزرگ جهان است و تحت پرچم پاناما حرکت می‌کند و توسط شرکت کشتیرانی مدیترانه، مستقر در ژنو، سوئیس اداره می‌شود. هنگامی که در سال ۲۰۱۹ به آب انداخته شد، بزرگترین کشتی کانتینری در جهان بود، اما از آن زمان تاکنون توسط سه کشتی فوق جایگزین شده است. او تقریباً ۶۲ متر عرض و ۴۰۰ متر طول دارد و ظرفیت حمل آن ۲۳۷۵۶ TEU است. او یکی از اولین کشتی‌هایی بود که توانست ۲۴ ردیف کانتینر را در کنار هم حمل کند. این به خاطر دور بزرگ او بود.

-MSC Mina

این کشتی خواهر MSC Gulsun است و ظرفیت حمل آن ۲۳۶۵۶ TEU می‌باشد. ۴۰۰ متر طول و ۶۱ متر عرض دارد. این کشتی توسط شرکت کشتی سازی و مهندسی دریایی دوو که یکی از سه کشتی ساز بزرگ کره جنوبی هستند ساخته شده است. او در ۱۸ جولای ۲۰۱۹ به شرکت کشتیرانی مدیترانه تحویل داده شد.

۶-CMA CGM Jacques Saadé

این کشتی قدرتمند، یکی از جذاب‌ترین کشتی‌های کانتینری است و در ۲۳ سپتامبر ۲۰۲۰ به آب انداخته شد. او اولین کشتی از ۹ کشتی است که مجهز به گاز طبیعی مایع LPG هستند. او دارای ظرفیت حمل ۲۳۰۰۰ TEU را دارد همچنین ۴۰۰ متر طول، ۶۱ متر عرض و ۷۸ متر ارتفاع دارد. او بزرگترین کشتی کانتینری است که تحت پرچم فرانسه حرکت می کند و مسیر خط فرانسه-آسیا را انجام می‌دهد.

۷-OOCL Hong Kong

این کشتی مانند سایر کشتی‌های موجود در لیست، بزرگترین کشتی کانتینری در سال ۲۰۱۷ بود. OOCL Hong Kong بزرگترین کشتی از ۶ کشتی کلاس G است که ساخته شده است. ظرفیت او ۲۱۴۱۳ TEU با طول ۳۹۹.۸۷ متر و دور ۵۸.۸ متر است. او توسط کارخانه کشتی سازی صنایع سنگین سامسونگ در Geoje، کره جنوبی ساخته شده است. کشتی های خواهر او همه به نام کشورها، ژاپن، آلمان، بریتانیا، اسکاندیناوی و اندونزی نام‌گذاری شده‌اند. همه آن‌ها از شرق آسیا به خط اروپای شمالی، از طریق کانال سوئز خدمت می‌کنند.

۸-COSCO Shipping Universe

اولین کشتی از یک خط ۶ کشتی کلاس Universe بود که همگی دارای نام‌های ستاره‌ای بودند. کیهان، سحابی، کهکشان، خورشید، ستاره و سیاره.

کشتی حمل و نقل COSCO دارای ظرفیت عظیم ۲۱۲۳۷ TEU، ۴۰۰ متر طول و ۵۸.۶ عرض است. او توسط شرکت کشتی سازی دولتی چین در سال ۲۰۱۸ ساخته شد و سپس به شرکت کشتیرانی اقیانوس چین (COSTCO) واگذار شد. این کشتی و خواهرانش جاده ابریشم دریایی قرن بیست و یکم را که چین را از طریق دریای چین جنوبی و اقیانوس هند به اروپا و آفریقا متصل می‌کند، هدایت می‌کنند. این کشتی دارای پرچم هنگ کنگ است.